4 月 28 日，工信部、生态环境部、交通运输部、商务部、市场监管总局五部门联合印发通知，正式启动废旧动力电池回收利用联合执法专项行动，聚焦行业痛点，强化全链条监管，严厉打击非法拆解、违规利用等乱象，推动产业规范健康发展。
此次专项行动直指行业突出问题，明确五大领域监管执法任务：一是加强废旧动力电池回收环节监管，严查无资质回收、跨区域转运等行为；二是规范拆解企业资质管理，打击无证拆解、违规排放、数据造假等违法活动；三是强化梯次利用产品质量监管，严禁将报废动力电池用于电动自行车、平衡车等低端领域；四是严格再生利用环节环保管控，防止重金属污染与资源浪费；五是压实车企主体责任，落实溯源管理与回收渠道建设义务。
随着新能源汽车保有量突破 8000 万辆，我国已进入动力电池退役高峰期，2026 年退役量预计超120 万吨，回收市场规模超 500 亿元。但行业长期存在回收渠道混乱、非法拆解猖獗、环保不达标、梯次利用无序等问题，大量退役电池流入黑市，既造成资源浪费，又带来严重环境与安全隐患。
此次五部门联合执法，通过 “全链条覆盖、跨部门协同、严标准处罚”，构建闭环监管体系，有望彻底扭转行业乱象。业内专家表示，专项行动将加速淘汰落后产能，推动回收行业向规范化、规模化、绿色化转型，同时利好具备资质、技术与渠道优势的龙头企业（如宁德时代、比亚迪、格林美等），行业集中度将持续提升，为新能源汽车产业高质量发展保驾护航。
